Pourquoi le Bundle Moza Truck est le seul investissement rentable pour ETS2 en 2026 (Test & Avis)

Combien de volants avez-vous achetés depuis que vous jouez à Euro Truck Simulator 2 ? Un, deux, trois ? Et combien ont fini par grincer, perdre de la précision, ou tout simplement casser après quelques centaines d'heures de route ?

C'est le problème des volants "jouets". Ils sont accessibles, mais ils ne tiennent pas la distance. Les engrenages s'usent, le plastique fatigue, et un jour, vous vous retrouvez en pleine livraison prioritaire avec un Force Feedback qui fait du bruit de cafetière.

Et si, au lieu de racheter du matériel tous les 2 ans, vous investissiez une seule fois dans quelque chose de vraiment durable ? Du Direct Drive. Du métal. De la qualité automobile.

Bienvenue dans le test du MOZA Truck Driving Simulator Bundle — le choix des routiers virtuels qui ne veulent plus faire de compromis.

Le Cœur du Système : La Roue MOZA TSW (40cm)

Le MOZA TSW n'est pas un volant. C'est une pièce d'ingénierie. 40 centimètres de diamètre — la taille standard d'un vrai volant de poids lourd — avec une finition qui ferait pâlir d'envie les intérieurs de Volvo ou Mercedes Actros.

(4.8/5)

MOZA Truck Driving Simulator Bundle

Le setup définitif pour ETS2 et ATS. Base Direct Drive haute performance + volant TSW 40cm en aluminium aéronautique + pédalier. Cuir microfibre cousu main, 14 boutons RGB, construction 100% métal.

Volant TSW 40cm (taille réelle camion)
Base Direct Drive (zéro pièce d'usure)
Aluminium aéronautique + cuir microfibre
14 boutons rétroéclairés RGB personnalisables
Écosystème Moza évolutif (roues interchangeables)

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Ce qui distingue le TSW de la concurrence

Finition cuir microfibre cousu main — Pas de simili-cuir qui se décolle après 6 mois. C'est du vrai matériau premium, doux au toucher, avec un grip parfait même après des heures de conduite.
Structure en alliage d'aluminium aéronautique — On est loin des jouets en plastique. Le châssis du TSW est usiné dans le même type d'aluminium que les châssis d'avions. Rigidité absolue, durabilité à vie.
14 boutons rétroéclairés RGB — Parfaits pour les sessions de conduite de nuit sur ETS2. Vous pouvez personnaliser les couleurs via Moza Pit House pour créer l'ambiance cabine que vous voulez.
Molettes en aluminium — Pour régler le Retarder, le régulateur de vitesse, ou tout autre paramètre. Un toucher précis, mécanique, satisfaisant.

Pourquoi le Direct Drive Change Tout en Camion

Le Direct Drive, c'est la révolution silencieuse du sim-racing. Contrairement aux systèmes à engrenages (G29, G923) ou à courroie (T300), le moteur est connecté directement à la roue. Pas d'intermédiaire. Pas de pièce qui s'use.

Silence absolu

C'est un aspect crucial pour l'immersion "cabine insonorisée". Les camions modernes sont silencieux à l'intérieur. Avec un volant à engrenages qui grince, l'illusion se brise. Le Direct Drive ? Quasi-inaudible. Vous n'entendez que le moteur de votre Scania.

Ressenti "beurré"

Vous sentez la lourdeur du camion, le grain de l'asphalte, les imperfections de la route. Mais sans les "crans" désagréables des anciens volants. La direction assistée virtuelle est fluide, smooth, réaliste. Exactement comme dans un vrai poids lourd.

La sensation de conduite

Avec le Moza, vous sentez le poids de votre chargement dans les virages. Vous percevez le moment précis où les pneus commencent à protester sur l'asphalte mouillé. Vous anticipez les réactions du camion au lieu de les subir. C'est ça, la différence Direct Drive.

Pourquoi C'est l'Investissement le Plus "Rentable" en 2026 ?

Oui, le bundle Moza coûte plus cher qu'un Hori ou un G29. Mais posez-vous la vraie question : combien allez-vous dépenser sur 10 ans ?

Argument 1 : La Durabilité

Il n'y a pas de pièces mécaniques qui s'usent. Pas d'engrenages en plastique, pas de courroie qui se détend. Le Direct Drive est conçu pour durer 10+ ans sans perte de performance. C'est un achat unique, pas un abonnement à des remplacements.

Argument 2 : La Modularité

C'est l'écosystème Moza. Si demain vous voulez faire de la F1 sur iRacing, vous gardez la base et changez juste la roue. Avec un volant dédié type Hori, vous êtes bloqué à un seul usage. Le Moza évolue avec vous.

Argument 3 : La Revente

Le matériel Moza garde une excellente cote d'occasion. Si un jour vous arrêtez la simulation, vous récupérerez une bonne partie de votre investissement. Essayez de revendre un volant plastique après 3 ans d'utilisation...

Le Test : 1000km sur ETS2

Assez de théorie. Voici ce que ça donne après 1000 kilomètres de livraisons virtuelles à travers l'Europe.

🚛 La prise en main

"La première fois que vous posez vos mains à 10h10 sur ce cerceau de 40cm, c'est imposant. On comprend immédiatement qu'on ne joue plus avec un jouet. L'angle du volant (réglable avec le support Moza) permet une vraie position de camionneur — bras légèrement écartés, détendu, prêt pour les longues routes."

🔄 Les manœuvres

"Gérer un créneau délicat avec une remorque double ? C'est devenu un plaisir de précision. La taille du volant permet des micro-ajustements impossibles avec un 28cm. Et le silence du Direct Drive... On entend les bips de la marche arrière, pas le moteur du volant."

🌙 Les sessions nocturnes

"Les 14 boutons RGB prennent tout leur sens la nuit. Un éclairage tamisé, configurable via Moza Pit House, qui crée une ambiance cabine de nuit parfaite. Vous savez exactement quel bouton presser sans quitter la route des yeux."

Conclusion : L'Achat Final

Le MOZA Truck Driving Simulator Bundle n'est pas une dépense. C'est un investissement. L'achat final de votre setup camion.

Fini les compromis. Fini les volants qui grincent après 500h. Fini les plastiques qui jaunissent. Avec le Moza TSW, vous achetez du matériel de qualité automobile, conçu pour durer une décennie, et qui évolue avec vous grâce à l'écosystème modulaire.

🏆 Verdict Kompete

Le Bundle Moza Truck est le choix des routiers virtuels qui ne veulent plus racheter de matériel. Direct Drive, aluminium aéronautique, cuir premium : c'est l'investissement le plus rentable à long terme pour ETS2 et ATS.